Шағын экскаваторлар ең жылдам дамып келе жатқан жабдық түрлерінің бірі болып табылады және олардың танымалдығы артып келе жатқан сияқты. Off-Highway Research мәліметтері бойынша, шағын экскаваторлардың әлемдік сатылымы өткен жылы ең жоғары деңгейге жетіп, 300 000 бірліктен асты.
Дәстүрлі түрде микроэкскаваторлардың негізгі нарықтары Жапония және Батыс Еуропа сияқты дамыған елдер болды, бірақ соңғы онжылдықта олардың көптеген дамушы экономикалардағы танымалдығы артты. Олардың ішіндегі ең танымалы - қазіргі уақытта әлемдегі ең ірі миниэкскаваторлар нарығы болып табылатын Қытай.
Мини-экскаваторлар қол еңбегін алмастыра алатынын ескерсек, әлемдегі халқы ең көп елдерде жұмысшылардың тапшылығы жоқ. Бұл таңқаларлық өзгеріс болуы мүмкін. Жағдай Қытай нарығындағыдай болмауы мүмкін болса да, толығырақ ақпарат алу үшін «Қытай және шағын экскаваторлар» бағанын қараңыз.
Мини экскаваторлардың танымал болуының бір себебі - дәстүрлі дизель отынына қарағанда шағын және ықшам машиналарды электр қуатымен қамтамасыз ету оңайырақ. Бұл жағдайда, әсіресе дамыған экономиканың қалалық орталықтарында, әдетте шу мен шығарындыларға қатысты қатаң ережелер бар.
Электрлік мини экскаваторларды әзірлейтін немесе шығаратын OEM өндірушілерінің тапшылығы жоқ - 2019 жылдың қаңтарында Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) 2020 жылдың ортасына қарай электрлік шағын экскаваторлардың (EC15-тен EC27-ге дейін) және доңғалақты тиегіштердің (L20-дан L28-ге дейін) сериясын шығара бастайтынын жариялады және дизельді қозғалтқыштарға негізделген осы модельдердің жаңа әзірлемесін тоқтатты.
Осы жабдық саласында қуат іздейтін тағы бір OEM - JCB, ол компанияның 19C-1E миниатюралық электр экскаваторымен жабдықталған. JCB 19C-1E төрт литий-ионды батареямен жұмыс істейді, олар 20 кВт/сағ энергияны сақтауға мүмкіндік береді. Көптеген шағын экскаватор тұтынушылары үшін барлық жұмыс ауысымдарын бір зарядтаумен аяқтауға болады. 19C-1E өзі пайдалану кезінде нөлдік шығарындылары бар қуатты ықшам модель және стандартты машиналарға қарағанда әлдеқайда тыныш.
JCB жақында Лондондағы J Coffey зауытына екі модель сатты. Coffey зауыты департаментінің операциялар жөніндегі менеджері Тим Райнер былай деп түсініктеме берді: «Негізгі артықшылығы - пайдалану кезінде шығарындылар болмайды. 19C-1E пайдаланған кезде біздің жұмысшыларымызға дизель шығарындылары әсер етпейді. Шығарындыларды бақылау жабдықтары (мысалы, сорғыш құрылғылар мен құбырлар) енді қажет болмайтындықтан, жабық аймақтар енді таза және жұмыс істеуге қауіпсіз. JCB электрлік мини-көлігі кәсіпорынға және бүкіл салаға құндылық әкеледі».
Электр энергиясына бағытталған тағы бір OEM - Kubota. «Соңғы жылдары балама отынмен (мысалы, электрлік) жұмыс істейтін шағын экскаваторлардың танымалдығы тез өсті», - деді Kubota UK компаниясының бизнесті дамыту жөніндегі менеджері Глен Хэмпсон.
«Мұның негізгі қозғаушы күші - операторларға белгіленген төмен шығарындылар шығаратын аймақтарда жұмыс істеуге мүмкіндік беретін электр жабдықтары. Қозғалтқыш сонымен қатар зиянды шығарындылар шығармай, жер асты жабық кеңістіктерінде жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Шудың азаюы оны қалаларда немесе тығыз қоныстанған ортада құрылыс салуға өте қолайлы етеді».
Жылдың басында Kubota Жапонияның Киото қаласында шағын миниатюралық электр экскаваторының прототипін іске қосты. Хэмпсон былай деп қосты: «Kubota компаниясында біздің басымдығымыз әрқашан тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыратын машиналарды әзірлеу болады - электрлік әзірлеу машиналары бізге мұны жүзеге асыруға мүмкіндік береді».
Bobcat жақында E26, E27z, E27, E34 және E35z сияқты бес шағын экскаватордың жаңа сериясын қоса алғанда, 2-4 тонналық R сериялы шағын экскаваторларды шығаратынын жариялады. Компания бұл серияның ерекше ерекшеліктерінің бірі - ішкі цилиндр қабырғасының (CIB) дизайн тұжырымдамасы деп мәлімдейді.
Еуропа, Таяу Шығыс және Африкадағы Bobcat Excavators өнім менеджері Мирослав Конас былай деді: «CIB жүйесі мини-экскаваторлардағы ең әлсіз буындарды жеңуге арналған - жебе цилиндрлері бұл экскаватор түрін оңай зақымдауы мүмкін. Мысалы, қалдықтар мен құрылыс материалдарын жүк көліктерімен тиеген кезде, бұл басқа көліктермен бүйірлік соқтығысудан туындайды.
«Бұл гидравликалық цилиндрді ұзартылған жебе құрылымына орналастыру арқылы жүзеге асырылады, осылайша қалақшаның жоғарғы жағымен және көліктің бүйірімен соқтығысудан аулақ болады. Шын мәнінде, жебе құрылымы гидравликалық жебе цилиндрін кез келген жерде қорғай алады».
Саладағы білікті операторлардың жетіспеушілігіне байланысты, табандылық танытқандарды бақытты ету бұрын-соңды болмағандай маңызды. Volvo CE компаниясы жаңа буын 6 тонналық ECR58 F ықшам экскаваторының саладағы ең кең кабинаға ие екенін мәлімдейді.
Жеңілдетілген жұмыс орны және пайдаланушыға ыңғайлы тәжірибе оператордың денсаулығын, сенімділігін және қауіпсіздігін қолдайды. Орындықтың джойстикке дейінгі орны өзгертіліп, жақсартылды, сонымен бірге бірге ілінген - Volvo Construction Equipment компаниясы бұл технология салаға енгізілгенін мәлімдеді.
Кабина дыбыс оқшаулауымен, көптеген сақтау орындарымен, 12V және USB порттарымен оператордың ең жоғары деңгейін қамтамасыз етуге арналған. Толығымен ашық алдыңғы терезелер мен сырғанайтын бүйірлік терезелер жан-жақты көруді жеңілдетеді, ал операторда автомобиль стиліндегі маховик, бес дюймдік түрлі-түсті дисплей және оңай шарлауға болатын мәзірлер бар.
Оператордың жайлылығы өте маңызды, бірақ мини экскаватор сегментінің кеңінен танымал болуының тағы бір себебі - ұсынылатын аксессуарлар ауқымының үздіксіз кеңеюі. Мысалы, Volvo Construction Equipment компаниясының ECR58 моделінде шелектер, ажыратқыштар, бас бармақтар және жаңа көлбеу жылдам муфталар сияқты оңай ауыстырылатын әртүрлі аксессуарлар бар.
Шағын экскаваторлардың танымалдығы туралы айтқан кезде, Off-Highways Research басқарушы директоры Крис Слейт қосымша бөлшектерге баса назар аударды. Ол былай деді: «Жеңіл жағынан алғанда, қолжетімді аксессуарлардың ауқымы кең, бұл [шағын экскаваторларда] көбінесе пневматикалық құралдар қолмен жұмыс істейтіндерге қарағанда танымал екенін білдіреді. Бұл ішінара шу мен дірілдің жұмысшыларға әсерін азайтуға көмектесетіндіктен және жұмысшыларды құралдардан алшақтата алатындықтан».
JCB - тұтынушыларға мини экскаваторларға арналған электрлік нұсқаларды ұсынғысы келетін көптеген өндірушілердің бірі.
Слейтер сонымен қатар былай деп қосты: «Еуропада және тіпті Солтүстік Америкада шағын экскаваторлар басқа жабдықтар түрлерін алмастыруда. Ең жоғары деңгейде, оның кішігірім аумағы және 360 градусқа бұрылу мүмкіндігі оның қазіргі уақытта экскаваторлық тиеуге қарағанда жақсырақ екенін білдіреді. Бұл машина танымалырақ».
Bobcat компаниясының Конасы қосымша құрылғылардың маңыздылығымен келісті. Ол былай деді: «Біз ұсынатын шелектердің әртүрлі түрлері әлі де мини экскаваторларға арналған 25 түрлі қосымша құрылғылар сериясындағы негізгі «құралдар» болып табылады, бірақ күректердің жетілдірілген түрлерімен. Шелектердің дамуымен бұл үрдіс дамып келеді. Гидравликалық аксессуарлар барған сайын танымал бола бастады. Сондықтан біз машинада бес тәуелсіз қосалқы тізбекке дейін қолданылатын A-SAC жүйесін жасап шығардық. Біз Bobcat осындай күрделі аксессуарларды басқаратын нарықтағы ең озық брендке айналады деп сенеміз.
«Иінге орнатылған гидравликалық қосалқы желілерді қосымша A-SAC технологиясымен біріктіру кез келген қосалқы бөлшектердің талаптарын қанағаттандыру үшін машинаны теңшеудің кең ауқымын ұсына алады, осылайша бұл экскаваторлардың тамаша құрал ұстағыштары ретіндегі рөлін одан әрі арттырады».
Hitachi Construction Machinery (Еуропа) компаниясы еуропалық ықшам жабдықтар секторының болашағы туралы ақ кітап жариялады. Олар Еуропада сатылатын мини экскаваторлардың 70%-ының салмағы 3 тоннадан аз екенін атап өтті. Бұл рұқсат алу арқылы үлгілердің бірін кәдімгі жүргізуші куәлігімен тіркемеге оңай сүйреуге болатындығына байланысты.
Ақ қағазда қашықтықтан бақылаудың ықшам құрылыс жабдықтары нарығында барған сайын маңызды рөл атқаратыны және мини экскаваторлардың оның маңызды бөлігі екені болжануда. Есепте былай делінген: «Ықшам жабдықтың орналасқан жерін бақылау әсіресе маңызды, себебі ол көбінесе бір жұмыс орнынан екіншісіне ауыстырылады.
Сондықтан, орналасқан жері мен жұмыс уақыты туралы деректер иелеріне, әсіресе лизинг компанияларына, техникалық қызмет көрсету жұмыстарын жоспарлауға, тиімділікті арттыруға және кесте құруға көмектесе алады. Қауіпсіздік тұрғысынан алғанда, орналасқан жері туралы дәл ақпарат та өте маңызды - үлкенірек машиналарды сақтаудан гөрі кішірек машиналарды ұрлау әлдеқайда оңай, сондықтан ықшам құрылғыларды ұрлау жиі кездеседі.
Әртүрлі өндірушілер өздерінің шағын экскаваторларын әртүрлі телематикалық жинақтарды ұсыну үшін пайдаланады. Салалық стандарт жоқ. Hitachi шағын экскаваторлары оның Global e-Service қашықтан бақылау жүйесіне қосылған, ал деректерге смартфондар арқылы да қол жеткізуге болады.
Орналасқан жері мен жұмыс уақыты ақпарат үшін маңызды болғанымен, есепте келесі буын жабдықтарының иелері егжей-тегжейлі деректерді көргісі келетіні болжанады. Иесі өндірушіден көбірек деректер алуға үміттенеді. Мұның бір себебі - өнімділік пен тиімділікті арттыру үшін деректерді жақсы түсініп, талдай алатын жас, технологияны жақсы білетін тұтынушылардың ағыны.
Такеучи жақында TB153FR мұрагері болып табылатын TB257FR шағын гидравликалық экскаваторын шығарды. Жаңа экскаватор...
Солдан оңға қарай ығысатын жебе құйрықтың тығыз тербелісімен үйлесімде оның аздап салбырап, толық айналуына мүмкіндік береді.
TB257FR жұмыс салмағы 5840 кг (5,84 тонна), қазу тереңдігі 3,89 м, максималды созылу қашықтығы 6,2 м, ал шелекпен қазу күші 36,6 кН.
Сол және оң жақ жебе функциясы TB257FR құрылғысына машинаның орнын ауыстырмай-ақ, сол және оң бағыттағы ығысуды қазып алуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, бұл мүмкіндік машинаның ортасымен көбірек қарсы салмақты туралайды, осылайша тұрақтылықты жақсартады.
Бұл жүйенің тағы бір артықшылығы - жебені орталықтан жоғары орналастыру мүмкіндігі, бұл жолдың енінде толық айналуды орындауға мүмкіндік береді деп айтылады. Бұл оны жол және көпір жобаларын, қала көшелерін және ғимараттар арасында жұмыс істеуді қоса алғанда, әртүрлі жабық құрылыс алаңдарында жұмыс істеуге өте ыңғайлы етеді.
«Takeuchi компаниясы тұтынушыларымызға TB257FR ұсынғанына қуанышты», - деді Takeuchi компаниясының президенті Тошия Такеучи. «Takeuchi компаниясының инновациялар мен озық технологиялар дәстүріне берілгендігі осы машинада көрініс табады. Сол және оң жақ ығысу жебесі жұмыстың жан-жақтылығын арттырады, ал ауырлық центрінің төмендігі және қарсы салмақтың оңтайландырылған орналасуы өте тұрақты платформаны жасайды. Ауыр жүктеме дәстүрлі машиналарға ұқсас.
Off-Highway Research компаниясының өкілі Ши Чжан Қытай нарығы мен шағын экскаваторларға қатысты сақтықпен ескерту жасап, нарықтың толығып бара жатқанын ескертті. Себебі, нарықтағы үлесін тез арттырғысы келетін кейбір қытайлық өндірушілер шағын экскаваторларының бағасын шамамен 20%-ға төмендетті. Сондықтан, сатылым өскен сайын пайда маржасы төмендейді және қазір нарықта бұрынғыдан да көп машиналар бар.
Шағын экскаваторлардың сату бағасы өткен жылмен салыстырғанда кем дегенде 20%-ға төмендеді, ал халықаралық өндірушілердің нарықтағы үлесі төмендеді, себебі олар жоғары техникалық сипаттамалары бар механикалық конструкцияларына байланысты бағаны айтарлықтай төмендете алмайды. Олар болашақта арзанырақ машиналарды шығаруды жоспарлап отыр, бірақ қазір нарық арзан машиналарға толы», - деп атап өтті Ши Чжан.
Төмен бағалар көптеген жаңа тұтынушыларды машиналар сатып алуға тартты, бірақ егер нарықта машиналар тым көп болса және жұмыс көлемі жеткіліксіз болса, нарық құлдырайды. Жақсы сатылымға қарамастан, жетекші өндірушілердің пайдасы төмен бағаларға байланысты қысқарды.
Джанг бағаның төмендеуі дилерлердің пайда табуын қиындататынын және сатуды ынталандыру үшін бағаны төмендету болашақ сатылымға кері әсер етуі мүмкін екенін қосты.
«Әлемдік сәулет апталығы» тікелей электрондық поштаңызға жіберіледі, онда соңғы жаңалықтар, өнімдердің шығарылымдары, көрме есептері және тағы басқалар ұсынылады!
«Әлемдік сәулет апталығы» тікелей электрондық поштаңызға жіберіледі, онда соңғы жаңалықтар, өнімдердің шығарылымдары, көрме есептері және тағы басқалар ұсынылады!
SK6,000 – Mammoet компаниясының жаңа 6000 тонналық аса ауыр жүк көтергіш кран, ол қолданыстағы SK190 және SK350 крандарымен біріктіріледі, ал SK10,000 2019 жылы жарияланды.
Йоахим Штробель, медицина ғылымдарының докторы Liebherr-EMtec GmbH компаниясы Covid-19 туралы, неге электр энергиясы жалғыз шешім болмауы мүмкін, тағы басқалар бар деген тақырыпта сөйлейді